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トップページ チョロQ3 コース ジャングル こちらのページでは、チョロQ3のコース「ジャングル」についてまとめています。 ショートサーキット | トレインロード | 春はあけぼの | チョロ砂漠 | チョロQホテル | 地下水路 | チョロQキャッスル 夏は夜 | チャイナ峠 | ジャングル | ビッグタイヤ | 洞窟 | ミドルサーキット | 秋は夕暮れ オーバルサーキット | 冬はつとめて | ミステリーハウス | NEWスタジアム | ロングサーキット | アイス スノー | チョロQシティ メニュー コース概要 攻略スプリントレース スーパーグランプリ コメント欄 ◆コース概要 出現条件 スプリントレース13コース以上で入賞 コース オフロード(砂利道)ウェット(湿地帯)オンロード(吊り橋) コース全長 1278m 周回数 3周 賞金 1位 2000G 2位 1500G 3位 1000G ボーナス 500G 目標タイム 入賞 1'58"00 優勝 1'52"00 スーパーグランプリ 1'40"00 ジャングルの奥深く、鬱蒼とした密林が舞台のコース。 吊り橋を渡り、川を進み、巨大ピラミッドを横目に駆け巡る。 後半の水上セクションの進み方が攻略のカギだ。 ◆攻略 スプリントレース セッティング例 タイヤ オフロード+2 エンジン エンジン+4 ブレーキ ABS シャーシ ふつうのシャーシ ステアリング クイック・ステア ミッション AT4ノーマル ウィング スモールウィング 厄介なのは後半の水上セクション。ここでのミスが順位に大きく影響する。 まず、石柱が乱立するエリアは必ずコース左端を通る事。 壁際には石柱が無いので、ぶつからずスムーズに進む事が出来る。 ライバルにつられて柱の間を進んで行くのは危険だ。 その次のピラミッドを回り込む連続コーナーは、道幅が狭くぶつかりやすい。 ピラミッドが見えたら減速して、コーナーの角を結ぶように斜めに曲がっていこう。 100km/h前後までスピードを落として、ここはノーミスで切り抜けたい。 ライバルのセッティング ※ウィングはどのマシンも装備していません 順位 キャラクター タイヤ エンジン ブレーキ シャーシ ステアリング ミッション 1位 マッドスペシャル オフロード+2 +3 ABS さいこう スーパークイック COM専用9(124km/h) 2位 ナイトブルー COM専用8(119km/h) 3位 ミラクルイエロー COM専用7(116km/h) 4位 ダンディーロケット COM専用6(112km/h) 5位 ブラウンハンター COM専用5(108km/h) 6位 パワースカイ COM専用4(103km/h) 7位 ローズダンサー COM専用3(99km/h) 8位 ラッキーホワイト COM専用2(95km/h) 9位 せいそうしゃ COM専用1(91km/h) スーパーグランプリ セッティング例 タイヤ オフロード+4 エンジン エンジン+7 ブレーキ ABS シャーシ ふつうのシャーシ ステアリング スーパークイック ミッション AT / MT5スピード ウィング ビッグウィング スーパーグランプリ最初の難関。ライバルのペースがスプリントレースよりもかなり速い。 高性能なパーツを揃えて、ミスを最小限に抑えた走りを目指そう。 ミスしやすい水上セクションの走り方が、1位通過への大きなカギとなるだろう。 レースペースが上がった事で、新たな要注意ポイントとして吊り橋が挙げられる。 ここは直後に右カーブが続くので、スピードを出し過ぎていると曲がりきれずぶつかってしまう。 橋を渡りきる前にアクセルオフ、コーナーを曲がるまでアクセルを踏まないように気を付けよう。 ライバルのセッティング ※ウィングはどのマシンも装備していません 順位 キャラクター タイヤ エンジン ブレーキ シャーシ ステアリング ミッション 1位 レッドペガサス オフロード+4 +4 ABS さいこう スーパークイック COM専用13(189km/h) 2位 マッドスペシャル +3 COM専用12(149km/h) 3位 ナイトブルー COM専用11(141km/h) 4位 ミラクルイエロー COM専用10(133km/h) 5位 ダンディーロケット COM専用9(124km/h) 6位 ブラウンハンター COM専用8(119km/h) 7位 パワースカイ COM専用7(116km/h) 8位 ローズダンサー COM専用6(112km/h) 9位 ラッキーホワイト COM専用5(108km/h) コメント欄 ウェアーウィアーウェアーうぉ！ - 影山茂夫 (2022-06-29 21 49 56) ここは最高速度より旋回力、タイヤが最も大事ビックタイヤはオフロードのおすすめ、旋回力はスーパーだぜ！ - フェゴーレ (2022-11-26 15 32 09) このコースで使うステアリングはスーパークイックも良いけど、ピラミッド迂回の際にスムーズにグリップ走行で抜けられるようクイックステアも良い。 - 名無しさん (2023-06-27 13 06 33) 名前 コメントログ
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MS(エムエス) chassis(シャーシ) [基本データ] 全長（キット素組み）：152mm(※) 全幅（同上）：92mm(※) 地上高：1mm（大径では4mm）(※) ホイールべース：80mm 使用ドライブシャフト：60mm(※2) 対応ギヤ比：3.5 1、3.7 1、4 1 使用カウンターギヤシャフト：ストレート×2 ターミナル：MS型(専用の新規設計) 重量(シャーシ骨格のみ他未装着)：組み合わせによって異なる ※ これらの寸法はキットにセットされている部品により異なる。特に限定キットなど。 ※2 ただしN-04･T-04のワイドトレッドパーツ装着状態では72mmシャフトを使用。 従来の1ピースのシャーシから、ノーズ･センター･テールの3分割ユニット式に構成を変更、プロペラシャフトとクラウンギヤを廃止し、その代わりピニオン、カウンター、スパー各ギヤが2つづつある(さらに専用のダブルシャフトモーターを使う)ダイレクトドライブシステムを採用している。 前記の通りシャフトが両側に伸びている専用のモーターを使い、前後対称な駆動中枢をもつことも特徴の一つ。 ダイレクトドライブシステムを採用したことにより、シャフトドライブシャーシと比べ高い駆動効率を誇る。 これはセンターシャーシの中央に駆動系部品の配置を集中させることで、走行中のシャーシのねじれによるバックラッシュの変化(≒抵抗の増大)を最小限にしていることも一役買っていると思われる。 MS用ギヤも参照 シャフトドライブシャーシのどれよりも重量はあるが、その分当時としては非常に高い剛性を得ていた。 その重量に関しても前述の駆動効率の高さで十分カバーできる。 三分割されている分、従来のシャーシよりも高いカスタマイズ性を誇ることも大きな特徴といえる。 それを生かしたオプションパーツも豊富。 シャーシの主要なパーツは(ノーズ・センター・テールユニット+ギヤケース類)素材違いやカラーバリエーションで販売されていて、それらさえあればキットを買わずともGUPのみですべて組みあがってしまうようになった。 トルクが少々不足気味になる傾向があり(ギヤ比の関係とも言われる。詳しくはギヤを参照)、(特に超速+大径タイヤの場合)トルクの強いモーターが選ばれることが多い。 ダッシュ系モーターがハイパーダッシュPRO・マッハダッシュPROまでしかないのが難点だが、このシャーシの駆動効率の高さはそのハンデをも克服する。 しっかりセッティングしてやれば、ハイパー・マッハダッシュでもパワー・スプリントダッシュを搭載した旧シャーシと互角以上に戦えるのである。 MS、そして後継のMAも一定の速度域までは多くの人間が簡単に到達出来るが、そこから上の領域へのチューンが難しいといわれ、フラットレーサーの上級者はシャフトドライブシャーシを選び、公式レースや立体レースに挑む者はMSの個性である3分割構造を用いたフレキシブル構造（フレキ）の広がり以降は、立体対策を目的に本シャーシを選ぶ傾向になっている。 ●センターシャーシ モーター、電池、カウンターギヤなどの車体の中核を構成するユニット。まさに心臓部。 またバンパーレスユニット(N-03・T-03)を使う場合、フロント、リヤ共にこのユニットに直接ローラーステーを設置するような形になる。 ノーマル、軽量タイプともシャーシ中央部が背骨のようにシャーシ強度の中心を担うような設計となっている。 そのため、電池ケースのあたりを多少肉抜きしても十分な強度が確保されている(特に強化ギヤカバーを使う場合)。 中には軽量化とトレッドを狭めるための措置として、電池ケースをごっそり切り取る人も。 ギヤーケース類やボディキャッチは(ノーマルラインナップのみ)アバンテMk.IIまでがライトグレーで、マンタレイMk.II以降から黒になっている。 ちなみにセンターユニットは電池をモーターの左右に配置する関係で幅が広いため、大径ホイールではトレッドが制限される。 シャフトドライブシャーシの大径ホイール(特にアバンテ系)を使うと、リヤタイヤが電池ボックス辺りで接触するので注意。 大径ナローライトウェイトホイールなどはPRO用に調整されているので問題なく使える。 (逆にシャフトドライブシャーシにとりつけると他のホイールよりトレッドが広がる点には注意。その形状を逆手にとって逆挿ししてX系シャーシのトレッドをうまく狭めているユーザーもいる) ノーマルタイプ ミニ四駆PROシリーズの標準センターシャーシ。 通称旧センター。 初期の1・2番金型ではギヤがシャーシに干渉する問題があったが、現在の3・4番金型では問題は解消されている。 （不都合が改修された1・2番シャーシもあり、こちらも安心して使える。） ちなみに、現在はナイトロサンダーからキーンホークJr.までが1・2番金型。 (一時期、アバンテMk.IIのみ3・4番金型を使っていたが、現在は1・2番金型)。 ナイトレージjr.以降のキットでは3・4番金型が使われている。 ただしトルクルーザー初音ミクSPやアバンテMk.ⅡVSPなどでは、1・2番金型になっているので要注意(Vスペに関しては様々な型が存在する模様) 店頭で確認させてもらえるようなら中身を見せてもらい、フロント側ギヤケースの底のほうを見てみよう。 ピニオンギヤの真下やや左に金型番号が刻印されている。 09年12月中旬時点でもアバンテMk-2の初期ロット(3･4番金型のセンター)が残っていたという報告があるので、よく確認したほうが得策。 スイッチ部品が小さく、モーター交換の際スイッチを紛失しやすいので注意。 TRFワークスJr.リミテッドに付属のものはグラスファイバー強化タイプ、サバンナBSやそれ以降に発売されたスペシャル系キットに付属のものはポリカーボネイト強化タイプが採用されている。 軽量タイプ 従来のセンターシャーシに比べ、10%軽量化したもの。 そのほか、モーター下のエアインテークを新形状に変更、スイッチ部品の大型化がなされた。 スイッチ部は、大型化された分ON･OFFはやりやすくなったが、スイッチパーツを取り付ける穴も大きくなったので、モーター交換の際スイッチを落としやすいのも注意。MAシャーシのターン式スイッチと互換性がある。 またノーマルシャーシではメンテナンスの際など、ギヤケースを外したときにターミナルが外れやすかったが、軽量シャーシではロック機能が加わり外れにくく改良された。 元はGUPであるが、限定キットに専用カラーで採用されている場合が多い（GUPでもオレンジがミニ四駆ステーション限定で発売された） さらに通常ラインナップでも、アバンテMk-III ネロでは標準装備としてブラックカラーのものが採用されている。 バッテリーを押し出すためのパッド部分を切り取ればさらに軽量化できる。 この部分はシャーシ強度に殆ど寄与してない上、前述の通りセンターシャーシは中央部さえ強度を確保してやれば問題ない。 欠点としては、材質がノーマルより柔らかい為かはずれが多い。 最悪はずれを引いた場合、ギヤがシャーシに干渉することがある。 MSシャーシEVO.1に付属のものはグラスファイバー強化タイプ。 バイソンマグナムGスペシャルやアバンテMk-III ネロ ホワイトSPに付属の物は白いポリカABS製。 これは2012年2月25日に発売されたMS強化シャーシセット(ホワイト)にも付属する。 またアバンテMk.IIIエヴァ初号機SPに付属の物は通常版が黒のポリカABS製、覚醒版がグラスファイバー強化タイプ。 その他、スペシャル系キットやGUPなどに専用色で採用されている。 強化ギヤカバーについて ネジを強く締めすぎるとシャーシがゆがむことがあるので注意。 軽く締め付けるだけでもかなり強度が高いので、締め付けはほどほどに。 また、締め付ける際｢対角締め｣を行うと歪みを最小限にできる。 標準では通常のなべビス+小ワッシャーを使うようになっているが、これらをトラスビスに交換することで作業が楽になる。 ●ノーズユニット 前輪、スパーギヤなどのフロント側駆動系統とともに、(N-03をのぞいて)フロントバンパーを構成するユニット。 フロントバンパーはコーナーやLCで真っ先に衝撃を受け止めるため、シャフトドライブシャーシを超える頑丈なものが設置されている。 フロントバンパーにはVSシャーシと同じ位置にねじ穴があり、汎用性が高いのも特徴。 N-01 アバンテMk.Ⅱまでのミニ四駆PRO初期マシンや、完成車に多く採用されたもの。 バンパーの強度はどのシャフトドライブシャーシより高い。 バンパー形状が少々パチ四駆っぽいので、敬遠される傾向にある。 TRFワークスJr.リミテッドに付属のものはグラスファイバー強化タイプ。 N-02 マンタレイMk.Ⅱ以降採用されているタイプで、現在主流のもの。最近の完成車にも採用されている。 バンパー形状がVSシャーシのデザインを模したものになったが、VSと違い非常に分厚く、強度はN-01同様高い。 GUP N-02・T-01強化ユニットとMSシャーシEVO.1に付属のものはグラスファイバー強化タイプ。 また、サバンナレオBS発売以降の限定キットには、ポリカーボネイト強化タイプが採用され始めている。 更にアバンテMK-IIIエヴァ初号機SP 覚醒ver.に付属の物はグラスファイバー強化タイプ。 2012年2月25日に発売されたMS強化シャーシセット（ホワイト）に付属のN-02ユニットはポリカABS製。 N-03 バンパーレスユニット フロントバンパーを省いたノーズユニット。 MSは鳥居や井桁など、元からあるバンパーを切り取ってFRPでバンパーを自作することが多かったが、このユニットはそれを商品化した形。 バンパーが無くすっきりしているため、ディスプレイ用途の際にも使える。 バンパーを設置する場合、FRPサブプレートセットなどの各種FRPプレートを使って工夫しよう(FRP&アルミプレート各種も参照) ただし、そのまま取り付けるとスラストが完全に0になってしまう。これはフロントローラーには致命的。 なので、ローラーを取り付けるメインのFRPステーにパッケージなどを切り取って挟んだり、角度調整パーツ類などでスラストを調節してあげよう。 また、スパーギヤを挟み込むように5mmのプラベアリングが設置されていて、これを520ベアリング(GUPで言うMS用ギヤベアリング)に置き換えることで簡単に抵抗抜きが出来る。 ただし、ノーマル状態だとスパーギヤのブレを抑えるためかシャーシの一部が接触するようになっているので、そこを削ってクリアランスを広げてやるといい。 ちなみにLEDユニット(T-03とセット)も存在するが、スモーク(半透明)素材を使っている為に強度が低いので、実戦投入は控えた方が良い。 ただし、ノーマルタイプでもLED装着用の穴が開いている。LEDを取り付けたい場合はLEDユニットを参考にするといいだろう。 今のところキットでの採用例は無く、GUPでの販売（T-03とセット）のみになっている。 2023年3月に再販された。 N-04 カーボンユニット・強化ユニット 最初にカーボンファイバー配合ナイロン樹脂製の限定品を出し、後にポリカABS製の物を通常販売するという変わった経緯をたどったシャーシ(T-04とのセット)。 強度の高いユニットで、基本的にはN-01の改良型といえるが、軸受け部分を別パーツとした新構造になっている(バンパーの形状も少し変わっている) 軸受け部は、従来どおり6mmベアリングを装着するノーマルトレッド(使用シャフト60mm)、ワイドトレッド(使用シャフト72mm)と、520ベアリング仕様(トレッドはノーマル)の3タイプが選べる。 MSシャーシとしては始めて本格的な72mm装着用のユニットになる。 また、520ボールベアリングはMS用ギヤベアリングとして売られているため入手がしやすく、620より安価なため採用されたと思われる。 ただし軸受け部が別パーツであるため、少々ガタがある。 コースアウトなどによりすぐにガタガタになってしまうこともあるので、そう言う場合はネジ止めするか、接続部に説明書を挟むなどして調整してあげるといいだろう。どの軸受けを使うか決めてしまえば、もう完全に接着してしまえばなお良いと思われる。 今のところキットでの採用例は無く、GUPでの販売（T-04とセット）のみになっている。 ●テールユニット(T-02は欠番) 後輪、スパーギヤなどのリヤ側駆動系統とともに、(T-03をのぞいて)リヤローラーステーを構成するユニット。 T-01 現在全てのPROキットで採用されているもの。 整形されているリヤステーはフロントバンパー以上にネジ穴があり、汎用性が高いのも特徴。 強度はフロントバンパーと比べると弱いが、リヤということで気にするレベルではない。 そもそも一体成型式ということもあり、どのシャフトドライブシャーシのプラ製リヤステーよりも強度は高い。 また、FRPプレートを取り付ければ十分強度が確保できる。 ただ、Xシャーシ用FRPリヤステーに規格を合わせたためか、後方にローラーベースが広がりすぎる感がある。 そのためFRPステーを二点でネジ止めすれば十分に強度を確保できることもあり、軽量化とローラーベースを自由に設定する目的でよくカットされている。 TRFワークスJr.リミテッド、GUP N-02・T-01強化ユニット、MSシャーシEVO.1に付属のものはグラスファイバー強化タイプ。 アバンテMK-IIIエヴァ初号機SP 覚醒ver.同梱の物はグラスファイバー強化タイプ。 また、サバンナレオBS発売以降の限定キットには、ポリカーボネート強化タイプが採用され始めている。 2012年2月25日に発売されたMS強化シャーシセット（ホワイト）に付属のT-01ユニットもポリカABS製。 GUPでT-02フロントユニットと共にグラスファイバー強化のものが販売されている。 T-03 バンパーレスユニット リヤバンパーを省いたテールユニット。 前述の通りT-01はフロント以上にバンパーをカットされることが多かったため、こちらもN-03同様それを商品化した形。 N-03同様ディスプレイ用途のほか、FRPでバンパーを自作する際に使う。 スパーギヤ周りもN-03と同様、520が装着可能で手軽に抵抗抜きが出来る。 ただし、N-03と同じくノーマル状態だとスパーギヤのブレを抑えるためかシャーシの一部が接触するようになっているので、そこを削ってクリアランスを広げてやるといい。 ちなみにLEDユニット(N-03とセット)も存在するが、スモークを使っている為に強度が低いので実戦使用は控えた方が良い。 今のところキットでの採用例は無く、GUPでの販売（N-03とセット）のみになっている。 2023年3月に再販された。 T-04 カーボンユニット・強化ユニット 最初にカーボンファイバー配合ナイロン樹脂製の限定品を出し、後にポリカABS製の物を通常販売するという変わった経緯をたどったユニットセット(N-04とのセット)。 基本的にはT-01の改良型といえるが、軸受け部分を別パーツとした新構造になっている(バンパーの形状も少し変わっている) 軸受け部は、従来どおり6mmベアリングを装着するノーマルトレッド(使用シャフト60mm)、ワイドトレッド(使用シャフト72mm)と、520ベアリング仕様(トレッドはノーマル)の3タイプが選べる。 MSシャーシとしては始めて本格的な72mm装着用のユニットになる。 また、520ボールベアリングはMS用ギヤベアリングとして売られているため入手がしやすく、また620より安価なため採用されたと思われる。 ただし軸受け部が別パーツであるため、少々ガタがある。 コースアウトなどによりすぐにガタガタになってしまうこともあるので、そう言う場合はネジ止めするか、接続部に説明書を挟むなどして調整してあげるといいだろう。どの軸受けを使うか決めてしまえば、もう完全に接着してしまえばなお良いと思われる。 今のところキットでの採用例は無く、GUPでの販売（N-04とセット）のみになっている。 色別カラーシャーシ付属の限定キット パーツ 素材 色 車種 ノーマルセンター ABS ブラック TRFワークスJr. リミテッド、ミニ四駆 初音ミクSPECIAL、アバンテMk.II Vスペシャル、アバンテMk.III コンペティションパック、ダッシュ1号・皇帝（エンペラー）メモリアル（MSシャーシ）-ジャパンカップ開催30年記念- グレー アバンテMk.II ブラックスペシャル レッド サンダーショットMk.II ブラックスペシャル、トライダガーXX クリヤースペシャル（ポリカボディ） ホワイト サンダーショットMk.II ピンクスペシャル、アバンテX（エックス） クリヤーオレンジスペシャル、アバンテMk.III アズール クリヤーブルースペシャル、ネオファルコン クリヤーイエロースペシャル、キーンホークJr. クリヤーピンクスペシャル ブルー マンタレイMk.II ブラックスペシャル ピンク サンダーショットMk.II 桃井はるこSpecial 蛍光イエロー ダッシュ1号・皇帝（エンペラー）（MSシャーシ） ブラックスペシャル 蛍光グリーン フェスタジョーヌL グリーンスペシャル（ポリカボディ／MSシャーシ） 蛍光ピンク ライキリ ピンクスペシャル（ポリカボディ／MSシャーシ） スーパーライトグレイ TRFワークスJr. ブラックスペシャル ライトブルー レイボルフ ポリカボディスペシャル（ライトブルー） パープル エクスフローリー ポリカボディスペシャル（パープル） PC-ABS ブラック サバンナレオ ブラックスペシャル、読売ジャイアンツ スペシャル、阪神タイガース スペシャル 軽量センター ABS ブラック サンダーショットMk.II クリヤースペシャル（ポリカボディ）、アバンテMk.III アズール クリヤースペシャル（ポリカボディ）、ツエーゲン金沢 ヤサガラスモデル ホワイト ネオファルコン ホワイトスペシャル、横浜F・マリノス スペシャル 蛍光オレンジ 桃井はるこSpecial Ver.2 ホットショットJr.（MSシャーシ） ライトブルー マンタレイMk.II ホワイトスペシャル 蛍光グリーン アバンテMk.III ホワイトスペシャル シルバー アバンテMk.III ネロ クリヤーバイオレットスペシャル ABS-GF シルバー ミニ四駆PRO MSシャーシ Evo.I PC-ABS ホワイト バイソンマグナム Gスペシャル レッド アバンテMk.III レッドスペシャル、スラッシュリーパー レッドスペシャル、東北楽天ゴールデンイーグルス ホームカラーエディション ブラック ライジングエッジ ブラックスペシャル、アバンテ Mk.II ピンクスペシャル（クリヤーボディ）、アバンテMk.III アズール エヴァンゲリオン初号機覚醒ver.、サンダーショットMk.II エヴァンゲリオン零号機Special、東北楽天ゴールデンイーグルス Mr.カラスコエディション N-01・T-01 ABS-GF ブラック TRFワークスJr. リミテッド N-02・T-01 ABS ブラック ミニ四駆 初音ミクSPECIAL、アバンテMk.II Vスペシャル、サンダーショットMk.II クリヤースペシャル（ポリカボディ）、アバンテMk.III アズール クリヤースペシャル（ポリカボディ）、アバンテMk.III コンペティションパック、ツエーゲン金沢 ヤサガラスモデル ピンク サンダーショットMk.II 桃井はるこSpecial 蛍光オレンジ 桃井はるこSpecial Ver.2 ホットショットJr.（MSシャーシ） オレンジ 読売ジャイアンツ スペシャル イエロー 阪神タイガース スペシャル 蛍光イエロー ダッシュ1号・皇帝（エンペラー）（MSシャーシ） ブラックスペシャル ライトブルー マンタレイMk.II ホワイトスペシャル、レイボルフ ポリカボディスペシャル（ライトブルー） 蛍光グリーン アバンテMk.III ホワイトスペシャル、フェスタジョーヌL グリーンスペシャル（ポリカボディ／MSシャーシ） ホワイト アバンテX（エックス） クリヤーオレンジスペシャル、アバンテMk.III アズール クリヤーブルースペシャル、ネオファルコン クリヤーイエロースペシャル、キーンホークJr. クリヤーピンクスペシャル、横浜F・マリノス スペシャル レッド トライダガーXX クリヤースペシャル（ポリカボディ）、ダッシュ1号・皇帝（エンペラー）メモリアル（MSシャーシ）-ジャパンカップ開催30年記念-、広島東洋カープ コラボレーションモデル 2019 シルバー アバンテMk.III ネロ クリヤーバイオレットスペシャル 蛍光ピンク ライキリ ピンクスペシャル（ポリカボディ／MSシャーシ） スーパーライトグレイ TRFワークスJr. ブラックスペシャル パープル エクスフローリー ポリカボディスペシャル（パープル） ABS-GF グレー アバンテMk.II ブラックスペシャル レッド サンダーショットMk.II ブラックスペシャル ホワイト サンダーショットMk.II ピンクスペシャル、ネオファルコン ホワイトスペシャル ブルー マンタレイMk.II ブラックスペシャル シルバー ミニ四駆PRO MSシャーシ Evo.I PC-ABS ブラック サバンナレオ ブラックスペシャル、ライジングエッジ ブラックスペシャル、アバンテ Mk.II ピンクスペシャル（クリヤーボディ）、アバンテMk.III アズール エヴァンゲリオン初号機覚醒ver.、サンダーショットMk.II エヴァンゲリオン零号機Special、東北楽天ゴールデンイーグルス Mr.カラスコエディション ホワイト バイソンマグナム Gスペシャル レッド アバンテMk.III レッドスペシャル、スラッシュリーパー レッドスペシャル、東北楽天ゴールデンイーグルス ホームカラーエディション Aパーツ ABS ブラック TRFワークスJr. リミテッド、アバンテMk.II ブラックスペシャル、ミニ四駆 初音ミクSPECIAL、サバンナレオ ブラックスペシャル、アバンテMk.II Vスペシャル、サンダーショットMk.II クリヤースペシャル（ポリカボディ）、アバンテMk.III アズール クリヤースペシャル（ポリカボディ）、ライジングエッジ ブラックスペシャル、スラッシュリーパー レッドスペシャル、ダッシュ1号・皇帝（エンペラー）メモリアル（MSシャーシ）-ジャパンカップ開催30年記念-、TRFワークスJr. ブラックスペシャル、エクスフローリー ポリカボディスペシャル（パープル）、アバンテMk.III アズール エヴァンゲリオン初号機覚醒ver.、サンダーショットMk.II エヴァンゲリオン零号機Special、東北楽天ゴールデンイーグルス Mr.カラスコエディション、ツエーゲン金沢 ヤサガラスモデル レッド サンダーショットMk.II ブラックスペシャル、アバンテMk.III レッドスペシャル、トライダガーXX クリヤースペシャル（ポリカボディ）、広島東洋カープ コラボレーションモデル 2019 ホワイト サンダーショットMk.II ピンクスペシャル、ネオファルコン ホワイトスペシャル、バイソンマグナム Gスペシャル、アバンテX（エックス） クリヤーオレンジスペシャル、アバンテMk.III アズール クリヤーブルースペシャル、ネオファルコン クリヤーイエロースペシャル、キーンホークJr. クリヤーピンクスペシャル、レイボルフ ポリカボディスペシャル（ライトブルー）、東北楽天ゴールデンイーグルス ホームカラーエディション ブルー マンタレイMk.II ブラックスペシャル ピンク サンダーショットMk.II 桃井はるこSpecial、アバンテ Mk.II ピンクスペシャル（クリヤーボディ） 蛍光オレンジ 桃井はるこSpecial Ver.2 ホットショットJr.（MSシャーシ） オレンジ 読売ジャイアンツ スペシャル イエロー 阪神タイガース スペシャル 蛍光イエロー ダッシュ1号・皇帝（エンペラー）（MSシャーシ） ブラックスペシャル ライトブルー マンタレイMk.II ホワイトスペシャル、アバンテMk.III コンペティションパック 蛍光グリーン アバンテMk.III ホワイトスペシャル、フェスタジョーヌL グリーンスペシャル（ポリカボディ／MSシャーシ） ダークブルー アバンテMk.III ネロ クリヤーバイオレットスペシャル 蛍光ピンク ライキリ ピンクスペシャル（ポリカボディ／MSシャーシ） スカイブルー 横浜F・マリノス スペシャル シルバー ミニ四駆PRO MSシャーシ Evo.I MSの発売日っていつでしたっけ？ -- 名無しさん (2020-05-19 18 57 00) ミニ四駆PRO第一弾のナイトロサンダー、ナイトロフォースの発売が2005年11月です。 -- 名無しさん (2021-07-11 18 25 50) 最後の限定キットの表、抜けているところなどありましたら編集よろしくお願いします。 -- 名無しさん (2024-05-01 20 49 51) 名前 コメント
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概要 ストライダーは機動力に富むものの、防御性に難があり、シールドを失うとあっという間にスクラップにされてしまう。絶えず有利な状況を確保できるように動き、時には後退することも重要である。コア能力は無限にダッシュできることだが、基本的には後退時に使うことになる。攻めにも使えるが、どうしてもマップを選ぶ。 ダッシュの使いどころが最も重要になるシャーシなので、戦闘前に消耗して思うように動けないというようなことがないように。ただし戦闘に間に合わなければ意味が無いので、その見極めが肝心となる。ダッシュの継続時間が長いため、他シャーシよりも滑るような機動になるので、減速しないように一回を使えれば、ダッシュの使用回数自体を減らすことが出来る。U6パッチではダッシュ時にマップ表示されなくなったため、ダッシュを武器とするストライダーにとっては追い風となっている。 ダッシュコアはその要でもあり、戦闘での回避率を上げるも良し、回り込んで奇襲するも良し、離脱に使うも良しで使い勝手が良い。ただし発動中は自身の攻撃も当てにくくなるため、使う武器の選択は慎重にする必要がある。 タイタンパンチの威力は低いが、ノックバックさせる能力は全シャーシ中で最も高い。崖を背負った相手などを比較的容易に崖下へたたき落とすことが出来る。ただし威力自体は1150とそこまで高くなく、U6パッチでは800まで威力が下がってしまった。ストライダーはブレーキのききが弱いため、ビックパンチを付けたときの移動距離はかなり大きい。ホーミングを見越して、少し早めにパンチを置くと良い。 最大の機動力はオブジェクトルールでも役に立つ。とくにCTFでは旗を持った味方を乗せ、ダッシュコアで一気に自陣まで持ち帰るなど、様々な局面で盤面を取り返す可能性を持っている。 パッチ情報 U6 ダッシュ時にマップ表示されない(全タイタン) パンチの威力低下(1150→800) 相性の良い装備品 武器 40mmキャノン 高い汎用性を持つため、40ミリキャノンは強い。取り敢えず武器が強い。確実に中距離からダメージを刻み、危険になれば素早く離脱する一撃離脱の立ち回りが良いが、クリティカルさえ取れれば、正面対決でも十分戦える。ただしダッシュコア使用時にはクリティカルが取りにくくなるため、攻撃時にコアを使うような立ち回りは控えめに。基本は離脱に使って、削り切れそうなときに暴れるくらいの使い方が無難である。 チェインガン チェインガンはどのシャーシともマッチするが、ストライダーとも相性が良い。機動力を生かして常に距離を保つような立ち回りを心がける。ダッシュコアを使っても、チェインガンの火力では心許ないため、基本は離脱時に使う方向で良い。 4連ロケット タイタン戦はオールレンジで厳しい戦いになるが、パイロット、ミニオンに対しては強い。40ミリと違ってダッシュコア中も当てやすいので、ヒットアンドウェイでタイタンにもある程度対抗できる。頻発するリロードも、ダッシュコア中ならば回避特化で捌ききれる。 アークキャノン ミニオン狩りの鬼。対タイタン戦において溜めの時間を作りやすい。キャパシタを付ければ対タイタン特化としてかなり有用。密集したタイタン相手にまとめてダメージを与えられる。アークキャノンは着弾が広く速いため、ダッシュコア時でも確実に当てることが出来る。他の武器と違ってリロードが必要無いので、付かず離れずの距離を保ちながら、一撃を確実に当てていく、纏わり付くような立ち回りになる。 戦術アビリティ ヴォーテックスシールド 主に再生ブースターと組み合わせてシールドチャージの時間を作る。シールドを張りながら、安全地帯まで後退するのが基本的な使い方。またヴォーテックスシールドで弾を受け止めた状態でタイタンパンチを当てると、パンチヒットの前に受け止めていた弾が投擲モーションを無視して当たる。機動力の高いストライダーなら、弾を受け止めながら相手の懐に飛び込んで、敵に強烈な一撃を見舞うことも容易である。 パーティクルウォール アーマーの少ないストライダーでの砲撃戦を助けてくれる。ヴォーテックスシールドと違い、後退時には限定的な効果しかないため、少し使用するタイミングが違う。 キット1 再生ブースター アーマーの貧弱なストライダーの欠点を上手くカバーしてくれる。機動力の高さから安全圏まで後退するのも容易なため、ストライダーにとってはかなりの高相性キットである。基本的にはこれを付けておいたほうが戦力になる。 ダッシュチャージ 全シャーシ中最も効果が大きいため、機動力のさらなる向上が狙える。が、単に移動距離を稼ぎたいだけならビックパンチを付けてパンチを連打する方が手っ取り早い。 ニュークリアイジェクト ブーストで相手の死角、進路に回り込みやすい。 キット2 サバイバー ブーストのおかげで処刑されにくい。体力の自動減少があるとはいえ、実はサバイバー状態のタイタンHPはストライダーのアーマーよりも多い。壊れかけてから頑丈になるというのは謎ではあるが……。 ビックパンチ ノックバックが全タイタン中最大。ブーストを生かして回り込み、敵タイタンを崖下に突き落とすような使い方も出来る。かなりの距離をホーミングするので、先置きするように振っていく。また、その移動距離を生かして非戦当時の移動に、ダッシュ替わりに使用できる。 コア加速器 アトラスほどではないがストライダーのコアアビリティも強力である。装備次第ではやはりこれ一択になる場面も多々ある。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長152mm ●全幅92mm ●Item No：94688 ●本体価格1,300円 ●2009年6月27日(土)発売 【本体内容】 MS版ホットショットの阪神仕様。 シャーシはブラックのポリカABS樹脂製MSの軽量センター。N-02、T-01、Aパーツはイエロー。 ブラックの大径ナローライトウェイトホイールにイエローのバレルタイヤをセット。 ボディはブラック、ステッカーは阪神タイガース仕様。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/94688tigers_sp/index.htm 【備考】 巨人仕様と同時発売。 虎柄というと2003年にタイガーザップリミテッドエディションやクロスタイガーVR リミテッドエディションが発売されていたが、阪神タイガース正式コラボとしては初商品。
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【基本データ】 ●全長156mm ●全幅97mm ●全高43mm ●Item No：17903 ●本体価格1800円 ●2022年3月26日(土)発売 【本体内容】 imageプラグインエラー 画像URLまたは画像ファイル名を指定してください。 ビギナーや幼い子供向けの半完成簡易組み立てキット第1弾。 シャーシはMA。本体がライトグリーンで、Aランナーがホワイト。 ギヤ比は4：1。 ノーマルモーター付き。 足回りは小径ローハイト。ホワイトのマグナムセイバー プレミアム型ホイールに、タイヤはブラック。 ボディはライキリのクリヤーグリーン成型。 パンダドライバーが付属。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //www.tamiya.com/japan/products/17903/index.html 【備考】 キットはボディが組み立て済みで、シャーシは本体がほぼ組み立て済みでタイヤやローラーを組み付ければ走行可能な状態で封入されている。 中身が見えるパッケージも特徴。 発表当初は「ライキリ (グリーン) パンダレーサー」というライキリを頭にした名で公表されたが、ピッグレーサー (イエロー／ジルボルフ)の発表と同時期に現在のドライバー人形名を先頭にした商品名に変更された。
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トップページ チョロQHG4 デバッグモード こちらのページでは、チョロQHG4のデバッグモードについての情報をまとめています。 メニュー 概要 デバッグメニューTexture Check Sound Test Parameter ConfigTOC Flags Debug Flags サブデバッグ機能 メインデバッグメニューDEBUG EQUIP (SXX) COUSE MAP (SXX) COUSE 2P (TXX) TOWN MAP (RXX) TOWN ROOM (GXX)MINI GAME (---) SHOP ROOM (EVXX) EVENT LISTNO.000 - NO.020 NO.021 - NO.040 NO.041 - NO.060 NO.061 - NO.080 NO.081 - NO.103 ◆概要 チョロQHG4は、プログラムのミスや欠陥を修正するための「デバッグ」を行うための環境、通称「デバッグモード」というものに簡単にアクセスできます。 このページでは、デバッグモードを使用するための方法や内容についてまとめています。 尚、公式では、この操作を行うことは推奨していません。→コチラ また、完全なネタバレですので、一度普通にゲームをクリアしてから実行することを強くお勧めします。 デバッグメニュー 名前変更(ニャキー姓名判断でもOK)で、BPROMOHEと入力し、 任意の場所で [△]+[START]を押すと表示されます。 値はL1もしくはL1+L2を押すことによって高速で増減できます。 クラッシュやブルースクリーンの部分は下線赤色で表示しておきます。 警告は赤文字で、無効な物は紫色で表示してあります。 画面の切り替え時に表示しないで下さい。クラッシュします。 それとセーブデータはこまめにセーブする事。 ちなみに、デバッグモードに入るための 名前、BPROMOHEは並び替えるとBHEPROMOとなります。（BHEPROMO＝BHE PROMOTION） また、メニュー内には(MXX) ARENA MAPやTANK SAMPLEなどの空項目が存在するが、 この事からシステムは新コンバットチョロQからの流用と考えられます。 (新コンバットチョロQ、HG4、ワークスは同一のゲームエンジン？) Texture Check テクスチャチェック Sound Test サウンドテストです。 Parameter Config キャラクタデータに関する設定です。 Debug Flags どのデバッグ機能を有効にするかの設定です。 Return Title タイトルに戻ります。 Exit デバッグメニューを抜けます。 Language 言語です。ミニゲーム時にタイムが消えます。 Hero Mode 当たり判定です。NOHITにするとオブジェクトにあたらなくなります。 Male/Female 男/女 Bieth-Month 誕生月です。 Works-Asign 所属ワークスです。 Meter OFF インターフェースを隠すかどうかです。 Texture Check TBP 不明 Size テクスチャサイズ CBP 不明 Mode 表示ビット深度 Exit Texture Check終了 Sound Test Sound 音源内のトラック Volume Soundの音量 Pitch Soundの音程 Sound Set 音源 Music Set BGMを変える事が出来ます。画面が変わるときは必ず0にセットしてください。画面切り替え後にブルースクリーン(デバッグログ)が出て落ちます。 Sound Stop 停止 No 曲名(太字はCDアイテムの曲名) 00 なし 01 レースBGM1 02 スロットレース 03 トラッカータとフンガ 04 エンカウンター 05 ブラックヒヨコだん 06 ポクイータウン 07 ブラチータウン現代 08 ブラチータウン過去 09 アニアのテーマ 10 ニャキータウン 11 タウンレース 12 ロムサムマイトガイ 13 ネパネパのむすめ 14 ブラチガイガーZ 15 クーシャルのしせき 16 レースBGM2 17 ミッション成功 18 ミッション失敗 19 マイガレージ 20 しまをえらぶ 21 ワールドグランプリ 22 グランプリン 23 レースBGM3 24 バラートのテーマ 25 カスタム 26 クールストラッディン 27 スキゾプロセック 28 ピンクハワイ 29 コンティンジェンシ 30 イベントBGM2 31 ノルキアなきぶん 32 ふじやまガイシャ 33 バラートの病気 34 メインメニュー 35 タイムスリップ 36 イベントBGM 37 レースをえらぶ Parameter Config PadConfig コントロールタイプを設定します。 Vibe Mode バイブレーションの強さです。 Money お金 TOC Flags フラグ。別ページにまとめました。TOC Flags情報求む!! TOC Vars 現在のパラメータの詳細です。 所持/非所持パラメータ [○ボタンで反映] Body/Parts ボディ、パーツ Letter 手紙 Item アイテム Event イベント(Aフラグ Serectボタンを押しながら○) UserBank ガレージ番号。ガレージデータの切り替えが出来ます。(一番右のガレージが1。データがない場合はブルースクリーン) Debug Flags Main DbgMenu タイトルで詳細デバッグメニューを表示するかどうかです。ONのままで問題ありません。 Debug Active サブデバッグ機能を有効にするかどうかです。 Debug Camera 走行中、以下の操作ができるようになります。カメラ操作ON/OFF(操作はサブデバッグのDebug Cameraと同じ)：L2を押しながら○カメラ固定：L2を押しながら×コーステクスチャ変化：L2を押しながら□視点変更(チョロQの視点)：L2を押しながら△視点変更(チョロQの視点/チョロQ後方の視点)：L1を押しながら△視点変更(上空視点)：L1を押しながら○ MiniGame Dbg ミニゲーム中にR3ボタンを押すと強制的にクリアになる。 Debug Gauge サブデバッグでDebugCameraを行い、スタートボタンを押すと表示されます。非表示も同じ方法で行います。 Quick Entry BGM Disable BGMをミュートにします。 Dbg No Stream Testing ポーズ画面中SELECTボタンを押しながらSTARTボタンでRestartミニゲーム「峠でドリフトゲーム」中（2P対戦では不可能）、以下の操作ができるようになります。高度上昇：L2高速移動：R2 サブデバッグ機能 サブデバッグを有効にした状態で[START]+[SELECT]を押すと表示されます。 Restart そのシーンや場所の開始位置からやり直します。 Return Director ゲームの最初のTAKARAの表示まで戻ります。（リセット） Garage Menu カスタム画面です。 Clear Mission 強制的にクリアになります。 Runa Router 昼と夜を入れ替えます。 Debug Camera カメラ操作が出来ます。カメラ回転：左スティック角度↑：↓角度←：←角度→：→角度↓：↑前進：△後進：×上昇：L1+R1下降：L1+L2+R1平行移動：R1を押しながら←or→90度回転：L1を押しながら←or→横回転：R1を押しながら□or○下を見る：L1を押しながら↓前を見る：L1を押しながら↑ズームイン：R1を押しながら△ズームアウト：R1を押しながら× Replay Start 直前の動作をリプレイとして再現します。 メインデバッグメニュー ここでの操作は各ジャンプ先の処理が終了するとここに戻ります。 (例えばイベントが終了するとか) NORMAL START 普通にはじめます。通常のタイトル画面のメニューが表示されます。 CUSTAM カスタムメニューが表示されます。 WORLD MAP マイガレージに移動します。 DEBUG EQUIP 幾つかのセッティングがセットされています。 (T01) TANK TEST ブルースクリーン (T02) FIEDL TEST ブルースクリーン (T05) SASO TEST クラッシュ (T06A) TRACE TEST ブルースクリーン (T06B) REPLAY ED ブルースクリーン (T06C) MOVIE REP ブルースクリーン (SXX) COUSE MAP コースマップです。(一番下の2つはイベント用です) (SXX) COUSE 2P 2P用コースマップです。 (TXX) TOWN MAP タウンマップです。なぜか最後にイベント用(トランス・トリップ)があります。 (RXX) TOWN ROOM 各住人の部屋です。なぜか最後にエンディング関係のものもあります。(没ENDINGも) (GXX)MINI GAME ミニゲームです。 (---) SHOP ROOM ショップです。 (EVXX) EVENT LIST イベントリストです。注意：ストーリー100%クリア後等の一部のイベントは閲覧できません。 (T08) SHENE TEST ブルースクリーン (END) ENDING TEST エンディングが見れます。 (---) -- STOP --- ゲームの処理を停止します。(クラッシュ) LOADING ロード画面が無限再生されます。 BODY SHOP ボディショップに行けます。 PARTS SHOP パーツショップに行けます。 PAINT SHOP ペイントショップに行けます。 HOUSE SHOP ガレージ改築ショップに行けます。 RESEARCH SHOP ニャキー研究所に行けます。 NOTICE BOARD みんなの掲示板を見れます。 NAME ENTRY ボディの名前を変更します。(デバッグフラグは立ってるので変更しても問題ありません。フラグはメモリーカードに保存されるためリセットしても維持されます。) (W01) WORLD MAP なし (MXX) ARENA MAP なし (MXX) MISSION MAP なし (MXX) AMUSE MAP なし (T00) ZERO TEST. ブルースクリーン (T02) NIGHT TEST. ブルースクリーン (T04) 2P TEST. ブルースクリーン (T09) 4P TEST. ブルースクリーン TANK SAMPLE. なし MOVIE TEST. オープニングが再生されます。 AUTO DEMO TEST. なし ENDING TEST. なし MEMORY WARN. なし DEMO MOVIE デモムービーが再生されます。 DEBUG EQUIP いくつかのパーツセッティングがセットされています。 各難易度のレースにおける標準的な装備と推測されます。 表に無い装備については、ボディ：指定なし、メータ：スポーツメータ、クラクション：ふつうのホーン、ホイール：5SPホイール、 リアパーツ：スクリュー2、フロント・ボンネット・トップ・ウイング・サイド・アクセサリ：装備なし、となっています。 ID名 項目名 パーツ種類 パーツ名 (BGN) EG3-2C/4AT シャーシ シャーシ1 エンジン 2気筒エンジン タイヤ ノーマルタイヤ1 ブレーキ ノーマルブレーキ ハンドル ノーマルステア ミッション 4速AT CPU 装備無し ターボ 装備無し (HDY) EG4-4C/4AT シャーシ シャーシ1 エンジン 4気筒エンジン タイヤ ノーマルタイヤ1 ブレーキ ノーマルブレーキ ハンドル ノーマルステア ミッション 4速AT CPU 装備無し ターボ 装備無し (FGT) EG6-6C/5AT シャーシ シャーシ2 エンジン 6気筒エンジン タイヤ マルチタイヤ ブレーキ ディスクブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 5速AT CPU カーコンピュータ ターボ ターボチャージャー (PRO) EG8-8C/6AT シャーシ シャーシ3 エンジン 8気筒エンジン タイヤ レーシングタイヤ1 ブレーキ ディスクブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 6速AT CPU 2ギガCPUボード ターボ ツインターボチャージ (W/D) EG10-4R/6AT シャーシ シャーシ5ヘビー エンジン 4連ローターエンジン タイヤ レーシングタイヤ1 ブレーキ ディスクブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 6速AT CPU 3ギガCPUボード ターボ スーパーチャージャー (GPX) EG13-W8C/8 シャーシ シャーシ5ヘビー エンジン ツイン8気筒エンジン タイヤ レーシングタイヤ3 ブレーキ ディスクブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 8速AT CPU 4ギガCPUボード ターボ ツインスーパーチャージ (RYL) EG14-WV10/8 シャーシ シャーシ5ヘビー エンジン ツインV10エンジン タイヤ レーシングタイヤ3 ブレーキ ディスクブレーキ ハンドル クイックステア ミッション 8速AT CPU 4ギガCPUボード ターボ ニトロチャージ (ULT) ULTIMATE シャーシ ラバーシャーシ エンジン 天使のエンジン タイヤ 悪魔のタイヤ ブレーキ ダブルディスク ハンドル 超クイックステア ミッション 8速AT+バック4速 CPU 4ギガCPUボード ターボ ニトロチャージ (SXX) COUSE MAP コースID コース名 (01S) アップダウンリゾート S (01M) アップダウンリゾート M (01L) アップダウンリゾート L (02S) デンジャラスホワイト S (02M) デンジャラスホワイト M (02L) デンジャラスホワイト L (03S) ダンジョンヒート S (03M) ダンジョンヒート M (03L) ダンジョンヒート L (04S) オリエンタルチャレンジ S (04M) オリエンタルチャレンジ M (04L) オリエンタルチャレンジ L (05S) オールドグットアメリカン S (05M) オールドグットアメリカン M (05L) オールドグットアメリカン L (07S) ジュラシックロード S (07M) ジュラシックロード M (07L) ジュラシックロード L (08S) トランス・トリップ S (08M) トランス・トリップ M (08L) トランス・トリップ L (09S) プラネットジャンプ S (09M) プラネットジャンプ M (09L) プラネットジャンプ L (10S) トイドリームサーキット S (10M) トイドリームサーキット M (10L) トイドリームサーキット L (11S) キャッスルインザダーク S (11M) キャッスルインザダーク M (11L) キャッスルインザダーク L (12S) シーサイドパラダイス S (12M) シーサイドパラダイス M (12L) シーサイドパラダイス L (13S) スカイハイウェイ S (13M) スカイハイウェイ M (13L) スカイハイウェイ L (14S) ハイスピードオーバル S (14M) ハイスピードオーバル M (14L) ハイスピードオーバル L (05L) オールドグットアメリカンL(コースマップがニャキータウン) (08S) トランス・トリップS(ケーニヒとのグランプリ、4周目以降)※オートクルーズ状態。1位になると0位と表示され、0位でゴールすると賞金は1000G (13M) スカイハイウェイM(ケーニヒとのグランプリ第5戦) (SXX) COUSE 2P 2PコースID コース名 (01S) アップダウンリゾート S (02M) デンジャラスホワイト M (05L) オールドグットアメリカン L (07S) ジュラシックロード S (09M) プラネットジャンプ M (10L) トイドリームサーキット L (11S) キャッスルインザダーク S (TXX) TOWN MAP タウンID タウン名 (T1) ブラチー-昼 (T1) ブラチー-夜 (T2) ポクイー-昼 (T2) ポクイー-夜 (T2B) ポクイーB-昼(道路修繕済み) (T2B) ポクイーB-夜(道路修繕済み) (T3) ニャキー-昼 (T3) ニャキー-夜 EV22) トランス・トリップS(ケーニヒとのグランプリ第3戦) (RXX) TOWN ROOM ルームID ルーム名 (R01) ラレクの家 (R02) ジャデクの家 (R03) ブルースクリーン (R08) ラノフカワークス (R09) ポムニクワークス (R10) ソバッソワークス (R11) 学校 (R12) 警察署 (R13) 消防署 (R14) ブルースクリーン (R15) ブラチー病院 (R16) 銀行 (R17) 郵便局 (R18) ギヤスト清掃 (R19) バスターミナル (R20) ブドニク運送 (R21) フートバル研究所 (R22) チョコレート工場 (R23) サンダーバーボンドライブイン (R24) 改築ショップ (R25) ヤーグ協会 (R26) ブドバチの家 (R27) ルトバのカフェ (R28) チェルニーのお花屋さん (R29) 写真屋 (R30) トイストア (R31) ケドルナのバー (R32) ようがしのシェーネ (R33) ヌーシュの家 (R34) アニアの家 (R35) ゲトラ宮殿 (R36) ペイントショップ (R38) ラフネクの家 (R39) ゼルタフの家 (R40) ラータパスの家 (R41) バラートの病室 (R42) バラートの病気 (R43) エンディング1(優勝パレード) (R44) エンディング2(スタッフロール) (GXX)MINI GAME ミニゲームID ミニゲーム名 (G01) 信号グランプリ (G02) エスカンと勝負 (G03) ドラオガと勝負 (G04) タウン探索ゲーム (G05) ノラヒカと勝負 (G06) ソバッソ走行テスト (G09) アニアの小手調べゲーム (G10) ゲトラ宮殿探索ゲーム (G11) マインドコントロール(ワールドグランプリ最終戦) (G12) 消火栓破裂ゲーム (G13) スロットレースゲーム (G14) みなとでゼロヨンゲーム (G15) 離れ島へお届け物ゲーム (G16) 強盗追跡ゲーム (G17) 地下道救助ゲーム (G18) 幽霊屋敷ゲーム (G19) バスで爆弾騒ぎゲーム (G20) 長距離配達ゲーム (G21) ゴミ回収ゲーム (G22) パトロールゲーム (G23) 消火活動ゲーム (G24) お買い物ゲーム (G25) 郵便物回収ゲーム (G26) バスの運転ゲーム (G27) 荷物回収ゲーム (G28) 峠でドリフトゲーム (G29) タイムスリップゲーム A (G30) ステージドラマ (G31) 田植えゲーム (G32) 稲刈りゲーム (G33) 給油ゲーム (G34) 風洞実験ゲーム (G35) レッカーゲーム (G36) 暴走！チョコレート工場ゲーム (G37) 釣りゲーム (G38) マシンの調整ゲーム (G39) ライバルとワールドグランプリにて (G40) ダコタンと勝負 (G41) ビダルトと勝負 (G42) タイムスリップゲーム B(過去のブラチー) (G43) バラートと勝負 (G44) お花畑ゲーム(ノルキア) (G45) ノラヒカのデスカップの話 (G46) チョコレート工場探索ゲーム (G47) ノラヒカの夢 (G37P2P) 釣りゲーム2P (G35P2P) レッカーゲーム2P (G18P2P) 幽霊屋敷ゲーム2P (G17P2P) 地下道救助ゲーム2P (G31P2P) 田植えゲーム2P (G21P2P) ゴミ回収ゲーム2P (G28P2P) 峠でドリフトゲーム2P (G27P2P) 荷物回収ゲーム2P (G14P2P) みなとでゼロヨンゲーム2P (G13P2P) スロットレースゲーム2P (---) SHOP ROOM ショップID ショップ名 BLACHEE PARTS-1 ブラチー パーツショップ1 BLACHEE BODY-1 ブラチー ボディショップ1 BLACHEE BODY-2 ブラチー ボディショップ2 BLACHEE PAINT ブラチー ペイントショップ POKEE PARTS-1 ポクイー パーツショップ1 POKEE BODY-1 ポクイー ボディショップ1 POKEE BODY-2 ポクイー ボディショップ2 POKEE HOUSE ポクイー 改築ショップ NYAKEE PARTS-1 ニャキー パーツショップ1 NYAKEE BODY-1 ニャキー ボディショップ1 NYAKEE BODY-2 ニャキー ボディショップ2 NYAKEE RESEARCH ニャキー 研究所 (EVXX) EVENT LIST NO.000 - NO.020 イベントID イベント名 (000) ノラヒカの夢 (001) ライバル登場 (002) 信号グランプリ(マップの右上から始まります) (003) 信号グランプリ(レースのみ) (004) レース帝王の噂 (005) エスカンと勝負(マップの左上から始まります) (006) ドラオガと勝負(マップの左上から始まります) (007) タウン探索ゲーム (008) バラートとレース (009) バラートの手紙 (010) ノラヒカと勝負 (011) ラノフカワークスに所属した状態でラノフカワークスの大通り側から (012) ラノフカ入団テスト (013) ソバッソ入団テスト (014) メカニックについて (015) ライバルとワールドグランプリにて (016) レース帝王の噂2 (017) チームメイト、ドラオガVer(グランプリ会場) (018) ライバルとワールドグランプリにて2 (019) アニアの小手調べ(アニアとの初対面) (020) レース帝王(ゲトラ宮殿探索) NO.021 - NO.040 イベントID イベント名 (021) ケーニヒグループとバトル(グランプリ会場) (022) サーバーコースでの事故 (023) フィナーレ (024) UFOの話 (025) 消火栓破裂ゲーム (026) スロットレーシング (027) みなとでゼロヨン (028) 離れ島へお届け物ゲーム (029) 釣り (030) 銀行強盗 (031) 上のたまり場に行く(ドラオガたちの喧嘩) (032) 街を走っているパトカーに話しかける (033) フラワーショップ (034) 変な薬をもらう (035) 地下道救助ゲーム(左下の工事現場から) (036) 暴走！チョコレート工場ゲーム (037) 墓訪問(左上の墓) (038) 幽霊屋敷ゲーム (039) バスで爆弾騒ぎゲーム (040) 長距離配達ゲーム NO.041 - NO.060 イベントID イベント名 (041) ゴミ回収ゲーム (042) 一度夜にし、上のたまり場に行く(ダコタンとレース) (043) インタビュー(レース後のやつ) (044) レスキュー (045) 郵便局 (046) レースヒストリー（左下のクーシャル史跡へ） (047) スロットカーお届け物1 (048) スロットカーお届け物2 (049) スロットカーお届け物3 (050) 消火活動ゲーム (051) 写真撮影 (052) ライバルお見舞い (053) 改築ショップ (054) 届け物(会話のみ) (055) オイルパン届け物(会話のみ) (056) オイル届け物(会話のみ) (057) 協会で祈り (058) 新型オイル (059) コース建築の法案 (060) 郵便局2 NO.061 - NO.080 イベントID イベント名 (061) 警察のお手伝い (062) パーツ合成 (063) ラブレター（公園） (064) アニアとお買い物 (065) ゲープコッチレースひろくの届け物 (066) ニュートンネル (067) 銀行 (068) チョロQ 094のプレゼント (069) シャシープレゼント (070) アニアとノラヒカ (071) チャーランキと会話 (072) レースの話 (073) 郵便物回収ゲーム (074) バスの運転ゲーム (075) 幸運 (076) 裏を読む (077) 荷物回収ゲーム (078) 峠でドリフトゲーム(ゲトラク（インプ)) (079) タイムスリップゲーム(過去のブラチーへ） (080) 靴磨き NO.081 - NO.103 イベントID イベント名 (081) 第3トンネルについて (082) 学芸会参観 (083) 闇レースの噂 (084) 田植えゲーム (085) 稲刈りゲーム (086) ノラヒカとノルキアの話 (087) 新型オイル2 (088) ゲトラ宮殿の前にて (089) 国会の銀行口座に寄付（会話のみ） (090) プラネットコースロングの解放 (091) ケーキを届ける（会話のみ） (092) 1セットのタイヤ (093) 給油ゲーム (094) 3人の物貰い(マップ左下へ) (095) ビダルトと勝負2(マッチ売り)(マップ中央の噴水) (096) 風洞実験ゲーム (097) バラートの病気 (098) 給油ゲーム2 (099) スキャンダル (100) 100万人の村(マップ中央の噴水) (101) イロザーX (102) ポムニクワークス (103) エンディング コメント欄 ボディ名表示てどうやってやるんでした？忘れてしまいました(Ａ;´･ω･)ｱｾｱｾ - クーヘン 2015-12-21 18 50 34 チョロQHG4/デバッグモード/TOC Flagsの52番の項目をONにすれば大丈夫です。 - メムーロトノ 2015-12-22 00 15 08 すごく複雑！ - オルフェ 2017-01-31 19 23 58 パーツや、アイテム、ボディが全種類そろいました！ - オルフェ 2017-02-18 13 41 03 この名前で始めると証明写真イベントを見れないんだが、俺だけかな? - 名無しさん 2017-08-10 20 37 34 TOWN ROOMのR03とR14ですが、R03はオーストリの家、R14はダールニチェ大使館に行ける様になりました。憶測ですが、一度でも立ち寄ればブルースクリーンにならないのかもしれません。 - Qマニア 2018-01-10 22 45 29 デバッグで遊んでいたらケーニヒグランプリ3戦目でケーニヒが3台に増えるバグを発見しました。検証を重ねた結果、デバッグは関係ないと判明しましたが、一応手順を ケーニヒグランプリ3戦目、約2分後に事故イベントがありますが、画面が暗くなっていく時点でセレクトボタンを押してリトライを選択すると、今度はリスタート直後に暗転し、1週目で事故イベントが発生するが、事故イベント終了後は4週目からのスタートとなり、ケーニヒが3台に増える。4週目の再開直後では1位と9位と10位の車がケーニヒになっていました。 - 名無しさん (2018-10-20 21 52 25) ゲトラクはランエボ3だったような - ふじむら (2018-12-02 22 34 37) ローディングのやつは普通に戻れますよ デバッグメニューを開いてメインメニューに戻るだけです - 名無しさん (2019-04-07 00 30 14) ボツになったパーツを出すにはどうすればいいですか - 名無しさん (2020-09-22 14 47 45) Music SetのNo.14 ブラチガイガーZとNo.15 クーシャルのしせきが逆だったため修正しました - 名無しさん (2020-12-12 13 30 53) No.29 "コンディンジェンシ"を"コンティンジェンシ"に修正 - 名無しさん (2020-12-12 18 50 14) 名前 コメントログ
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蔵直接起動ではINできない 公式でログインして入れば入力なしでそのままスタート キャラセレクト画面・レース開始画面・MAP切り替え画面で暗転したままになったら1、2分待って、ダメなら再起動 再起動時に多重ログインとでたら、タスクマネージャーのmini4wd.exeを終了させる タスクマネージャーに表示ないなら、ルータ再起動してみる それでも無理なら諦めろ 20～30分すれば入れる チュートリアルが終わったら、Lv1パーツにはなるべく手を出さないでパーツショップを建設しろ ショップLv1が完成したらすぐLv2を建設しろ そしてLv2パーツを買え ボディ、シャーシは後回し 何かしらLv1パーツを買った場合は、そのLv2パーツを買わず設計図でLv2へ進化させた方が安上がり 一日一回、研究所の正面中央に立ってる糞博士に小遣い1000APもらえ スレかwikiで呼びかけてよんともを20人作れ メンバーリストに名前入れといてくれると分かりやすい IPでもいいならロビーで「よんとも募集」とか言ってるから登録させてもらえ よんともを20人作ると、マイタウンの施設建設時間が20%短縮される ステータス画面で、一言メッセージもいれとけ 電池は研究所のロビーで放置していると10分で1目盛り充電される ログアウトしていても充電される 30分に1目盛りの充電率 放置充電するときはNPCや充電放置のvipperとくっついて何かポーズ決めとけし 充電のたまり場はチーム申請所前周辺 充電中はスレ保守してね 2ND以降に行くにはNPC FIM出向委員 にギアをあげることで開放される 2ND以降のコースでは時間制限あり クラッシュ及びタイムオーバーだと経験値、APはもらえない 最低でもボディとシャーシ以外のLv2のパーツとアルケーギアが必要 下手にタイムアタックせずに完走を目指せ ブーストダッシュをコーナー侵入前に使うとクラッシュ率が高くなる 他人がクラッシュしたらm9しろ
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※情報量が多くページが編集不能になった為、一部移設しました →1ページ目 WEB記事（2ページ目）エイベックス MEDERY アニメハック numan BAE OTOKAKE 日テレNEWS24 デイリー新潮 ちるちる KAI-YOU アニメ！アニメ！ Gamer Rooftop Asmik Ace SPICE ロボスタ billboard JAPAN MANTANWEB（まんたんウェブ） Voice Media 映画.com 歌ネット AnimeRecorder moca WebNewtype マイナビニュース MyAnimeList(英語サイト) ADALA-NEWS(フランス語サイト) アニメージュプラス YouStyle Dews YOUTH TIME JAPAN project web ふらっとヒーローズ VRonWEBMEDIA V-Tuber ZERO ソフトバンクニュース Anime Xis(ポルトガル語サイト) アニミュゥモ ジェイタメ kaoanime.com(タイ語サイト) PASH!PLUS ドワンゴジェイピーnews Kudasai(スペイン語サイト) THE FANDOM POST(英語サイト) AbemaTIMES MOVIEW DYNAMO BLOG あにぶニュース 楽しいニュース.com emoma! パンケーキ株式会社 旅する亜人ちゃん ZUUonline THE F1RST TIMES WEB記事（2ページ目） エイベックス 忍者×AR「ADIRECTOR」に見るエンタテインメントへの実験的挑戦 (2019年07月05日) プロの仕事と匠の技をバーチャル化。その挑戦と切り開く未来 (2018年09月14日) MEDERY 行かないと絶対ソン! ハマるオタ急増の「CG LIVE」公演別おすすめポイント (2018年10月06日) アニメ化も決定した“会えるARイケメン”「ARP」、新作ミニアルバム発売決定 (2018年09月28日) アニメハック 「ARP」メンバー4人がゲスト出演する「ARP Backstage Pass」放送記念特番放送決定 (2019年06月26日) + ... 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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長154mm ●全幅92mm ●全高49mm ●Item No：18607(完成車・ブルー：18601、完成車・イエロー：18603、完成車・ブラック：18605) ●本体価格680円 ●2005年11月発売 【本体内容】 シャーシはMS。N-01・N-01・ノーマルセンターユニットの組み合わせ。 ギヤ比は4：1。 MS用に設計された、新型の大径ホイール（赤）を搭載。タイヤは標準的なアバンテ型。 発売当時ほぼ唯一と言っていいMSシャーシ用のホイールだったため重宝されたようだ。 イベント物販限定のブルーメッキボディのキットなどもあった。 【RC】 あまり知られてはいないようだが、ミニ四駆のナイトロサンダー発売後、1/10 エンジンカーとして、ナイトロサンダーが発売された。名前にJr.が付かないのは元々ミニ四駆だったものをラジコン化したから。シャーシはNDF-01という名前が付けられている。このシリーズはXBGとして売られており、組み立てキットとしてはナイトロフォースしか売られていない。NDF-01は、エンジンやシャーシの耐久性が低く、人気が無いようだが、個人的には凄く好きである。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18607thunder/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/18607 http //www.tamiya.com/japan/products/product_info_ex.html?products_id=18601 col=6(完成車・ブルー) http //www.tamiya.com/japan/products/product_info_ex.html?products_id=18603 col=6(完成車・イエロー) http //www.tamiya.com/japan/products/product_info_ex.html?products_id=18605 col=6(完成車・ブラック) 【備考】 ミニ四駆PROシリーズ第一弾。ナイトロフォースと同時発売。 つってもキットはPROシリーズNo.7。なぜかと言うとサンダーとフォースの完成品が1～6に割り振られているから。 RCエンジンカーのナイトロサンダーのミニ四駆化であるが、あまり似てない。 元がエンジンカーなので再現しにくいということもあるのだろうが………。 ちなみに、ナイトロシリーズにはサンダー、フォースの他にブラスターという車種があるがこちらはミニ四駆化されていない。 RCのダウンサイジングにしては珍しく、なぜか名前にJr.が付かない。 某100円ショップのやすりセットのパッケ―ジに移っているのは、何を隠そうコイツの完成車(イエロー)であるw とりあえずプラモデルっぽいモノ写しとけと、組み立てる必要のない完成車買って手を抜いたの丸出しwww